Racewagens
Specificaties
Porsche 944 Type I van John
Bouwjaar 1983
Motor:
- Lichtmetaal, 2 delig
- Bovenliggende nokkenas
- Elektrische brandstofpomp
- 4 cilinders
- Boring 100 mm.
- Slag 78.9 mm.
- Cilinderinhoud 2479 kubieke cm
- Compressieverhouding 10.6 : 1
- Vermogen 163 PK bij 5800
toeren - Maximumtoerental 6800 t/min
- Koppel 205 NM bij 3000 t/min
- Raceluchtfilter
Versnellingsbak:
- 5 versnellingen
- Overbrenging
| 1e versnelling | 3,600:1 |
| 2e versnelling | 2,125:1 |
| 3e versnelling | 1,458:1 |
| 4e versnelling | 1,071:1 |
| 5e versnelling | 0,828:1 |
| Achteruit | 3,869:1 |
Koppeling:
- 1 delige droge hydraulische schijf
Onderstel:
- Intrax vering/schokdemping
- Veerpootbrug onder motordeksel
Interieur:
- Sparco EVO racestoelen
- Sparco racestuur
- QSP 6 puntsgordels
- Remola Rolkooi
- Hoofdstroomschakelaar
- Brandblusser
- Schakelpaneel
- Traanplaat op bodem
voor bij pedalen - Transponder
- AIM timer
- Go Pro Racecam
Velgen:
- Voor en achter 15 inch hoog
en 7 inch breed
Banden:
- Federal 205/50R15 595RS-R
- Camber 4 graden negatief
- Caster max.
Topsnelheid:
- 240 km
- 0 – 100 km/h 7.0 seconden
Buitenkant:
| Gewicht: | 1120 kg |
| Lengte: | 4200 mm. |
| Breedte: | 1735 mm. |
| Draaicirkel: | 10.3 mtr. |
| Bodemvrijheid: | 50 mm. |
| Brandstoftank: | 60 liter |
| Trekoog voor en achter | |
| Zwaardere stabilisatorstangen | |
Remmen:
- Verstevigde remleiding
- Carbon raceblokken
- Geperforeerde remschijven voor
Extra:
- 8 in kleur gespoten velgen inclusief banden.
- Kunststof motordeksel, lichtenset.
Porsche 944 Type II van Pascal
Bouwjaar 1986
Motor:
- Lichtmetaal, 2 delig
- Bovenliggende nokkenas
- Elektrische brandstofpomp
- 4 cilinders
- Boring 100 mm.
- Slag 78.9 mm.
- Cilinderinhoud 2479 kubieke cm
- Compressieverhouding 10.6 : 1
- Vermogen 170 PK bij 6000
toeren - Maximumtoerental 6800 t/min
- Koppel 215 NM bij 3000 t/min
- Raceluchtfilter
Versnellingsbak:
- 5 versnellingen
- Overbrenging
| 1e versnelling | 3,600:1 |
| 2e versnelling | 2,125:1 |
| 3e versnelling | 1,458:1 |
| 4e versnelling | 1,071:1 |
| 5e versnelling | 0,829:1 |
| Achteruit | 3,869:1 |
Koppeling :
- 1 delige droge hydraulische schijf
Onderstel:
- Bilstein vering/schokdemping
- Veerpootbrug onder motordeksel
Interieur:
- Sparco stoelen
- Momo racestuur
- QSP 6 puntsgordels
- Sparco Rolkooi
- Hoofdstroomschakelaar
- Brandblusser
- Schakelpaneel
- Traanplaat op bodem
voor bij pedalen - Transponder
- AIM rondentimer
- Go Pro Racecam
Velgen:
- Voor en achter 15 inch hoog
en 7 inch breed
Banden:
- Federal 205/50R15 595RS-R
- Camber 4 graden negatief
- Caster max.
Topsnelheid:
- 230 km
- 0 – 100 km/h 7.0 seconden
Buitenkant:
| Gewicht: | leeg 1110 kg |
| Lengte: | 4200 mm. |
| Breedte: | 1735 mm. |
| Draaicirkel: | 10.3 mtr. |
| Bodemvrijheid: | 50 mm. |
| Brandstoftank: | 60 liter |
| Trekoog voor en achter | |
| Zwaardere stabilisatorstangen | |
Remmen:
- Verstevigde remleiding
- Carbon raceblokken
- Geperforeerde remschijven voor
Extra:
- 8 in kleur gespoten velgeninclusief banden.
- Kunststof motordeksel, voorfront, spatschermen.