Als we de organisatie rond krijgen willen we gaan proberen om de 4 Uur Van Zandvoort te gaan rijden.

Er is wel wat te organiseren i.v.m. pitstops t.w. tanken, wielen wisselen, auto checken evt. reparatie of schadeherstel.

Wij zijn daar mee bezig en hopen dit rond te krijgen.

Het is de bedoeling dat we met de auto van Pascal rijden.

Trainingsdagen Zandvoort

Op 29 november en op 7 december 2012 zijn er traningsdagen op circuitpark Zandvoort.

Het is de bedoeling dat we in elk geval 1 dag gaan trainen.

Welke is nu nog niet bekend.

Slalom 3 op Midland Circuit in Lelystad 7 oktober 2012

John kwam aanrijden en is binnen zijn handtekening gaan zetten. Pascal en Maaike waren al aanwezig.
Toen hij naar buiten liep, stond de voorzitter van de sportcommissie  naar hem te schreeuwen dat hij moest gaan opstellen.
Hij reageerde schijnbaar niet snel genoeg en toen ging hij op een zeer agressieve, hooghartige manier tegen John tekeer.
John was daar niet van gediend en heeft hem gevraagd even te dimmen.
Meneer nog bozer en trok vanachter het hek de pet van het hoofd van John. Kan het nog denigrerender. Leek wel een schooljongetje van 10, die om een ander om te pesten, zijn petje aftrekt. John reageerde door de zonnebril van de voorzitter zijn hoofd te trekken. Hij is verder heel rustig gebleven en vond dit eigenlijk alleen maar lachwekkend en  dat deze voorzitter zich wel erg belachelijk maakte. Waarschijnlijk vond de voorzitter van de sportcommissie zichzelf zo belangrijk, dat alleen hij zich dergelijke grappen kon veroorloven.
Mijnheer was toen helemaal in zijn eer aangetast  en schreeuwde, dat John hem op zijn hoofd had geslagen.
Fysiek onmogelijk om in een beweging en op zijn hoofd te slaan en zijn bril af te trekken.
Hij vertelde hem, dat als hij op zijn hoofd geslagen zou hebben, hij er dan wel anders zou bijstaan c.q. liggen.
Hij nog bozer en gaf eindelijk zijn pet terug en schreeuwde, dat John niet mee mocht rijden, waarop deze vroeg of hij dat uitmaakte. Hij ging uithuilen bij andere personen van de sportcommissie en deze geloofden waarschijnlijk het verhaal van  deze voorzitter, dat hij hem op zijn hoofd had geslagen.
Hij liep ondertussen naar zijn auto om op te stellen, want voor hem was dit kinderachtige gedoe wel over, maar toen stonden ze opeens met zijn drieën naast zijn auto om hem mee te delen, dat hij niet mocht rijden. Hem werd verder niets meer gevraagd en hij mocht niet meer meedoen. Om hem te beletten te gaan rijden, sprong de voorzitter bovenop de voorkant van de GT3 van John om dat te voorkomen. Dit ging zelfs de anderen te ver en hij ging en maar weer af.
Als een persoon op de neus van een GT3 springt geeft dat uiteraard schade en dat is later thuis inderdaad geconstateerd.
John is uitgestapt en heeft nog met wat mensen gepraat en vooral de mensen die dit voorval van dichtbij hebben meegemaakt en zij vonden dat de voorzitter van de sportcommissie zich op deze wijze onsterfelijk belachelijk heeft gemaakt. John kreeg een compliment dat hij zo rustig is gebleven, want iemand zei letterlijk "als hij dit op mijn auto had gedaan, had ik hem het hele slalomparcours laten zien".
Pascal en Maaike kwamen inmiddels aangelopen en John kennende en het verhaal gehoord hebbende, besloten zij ook ook niet meer te rijden en zijn zij ook vertrokken. Een aantal rijders zullen met name erg blij zijn geweest, dat Pascal niet meer mee reed, want dan konden zij tenminste kampioen worden. (Pascal stond er wat dat betreft erg goed voor)

Dit was dus de laatste (niet gereden) slalom van JPL Racing en einde lidmaatschap van de Nederlandse Porsche Club.